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...尚未開發(fā)的最大一塊處女地。該處依山面海，自然資源和交通條件得天獨厚。 在未來的城市發(fā)展建設(shè)中，前海地區(qū)將成為深圳提升國際影響力的中心和標(biāo)志地區(qū)，同時也是深圳人實現(xiàn)濱海生活夢想的活力地區(qū)。由此，前海概...
/show-17486.html 2011-11-07
...右。因此，未來我國高速公路的發(fā)展空間還非常大。國家交通部權(quán)威人士表示：“未來三年內(nèi)，中國高速公路總里程將超美國。”在鐵路方面，2010年，我國鐵路固定資產(chǎn)投資安排了8235億元，其中基本建設(shè)投資7000億元，這...
/show-6897.html 2011-03-01
... 照明&mdashmdashI 施工技術(shù)員&mdashmdash;Rider Levett Bucknall 交通系統(tǒng)&mdashmdash;MVA Hong Kong 商鋪咨詢&mdashmdashenoy 平均有效壓力&mdashmdasharso Brinckerhoff 當(dāng)?shù)卦O(shè)計機構(gòu)&mdashmdash;TACE
/show-17125.html 2011-11-07
...外，“氫化酶”飛艇本身還提供了一種生態(tài)友好的交通工具。雖然肯定要比噴氣式飛機速度慢一些，但是混合型的飛艇基本上沒有噪聲，同時起飛和降落都不需要下面的基礎(chǔ)設(shè)施。設(shè)計師還表示，這些飛艇可能能夠為偏遠(yuǎn)...
/show-3939.html 2010-07-01
... 彰顯綠色生態(tài)環(huán)保節(jié)能理念 由美國蘭德隆與布朗交通技術(shù)咨詢有限公司和華東建筑設(shè)計院設(shè)計的2號方案，在接受專家評審的4套方案中最終勝出。 專家為2號方案作出的評審意見是：總體布局緊湊集中，功能組織合理...
/show-17576.html 2011-11-07
...方向上的主樓梯透過那些粗獷而透孔的石壁，右手邊是直交通的空間，而左手便可進入起居的二層踏步。萊特對自然光線的巧妙掌握，使內(nèi)部空間仿佛充滿了盎然生機，光線流動于起居的東、南、西三側(cè)，最明亮的部分光線從天...
/show-4785.html 2010-08-12
...，人們可以體驗水平與垂直的城市景觀。建筑規(guī)劃與城市交通融合，具有相當(dāng)高的靈活性與內(nèi)涵。 大樓的入口大廳和地面層都公共開放，保證建筑內(nèi)部連續(xù)并與地面廣場成為一個整體，中央大廳的電梯可以直達20層?？Х?..
/show-22001.html 2014-04-09
...、賓館、辦公樓、圖書館、文化娛樂場所、展覽館和公共交通等候室等公共場所建筑）的內(nèi)飾面，僅可用于Ⅰ類民用建筑的外飾面及其他一切建筑物的內(nèi)、外飾 面；C類裝修材料只可用于建筑的外飾面及室外其他用途。 張...
/show-7580.html 2011-05-18
...捐助修堤筑橋，并新建或改善渡口，大大方便了惠州人的交通出行。 七境：“環(huán)洲白水&rdquomdashmdashmdash; “環(huán)洲多白水，際海皆蒼山。”
/show-17518.html 2011-11-07
...其它設(shè)計，中國似乎更需要合理的區(qū)域規(guī)劃，城市規(guī)劃，交通規(guī)劃以及貨真價實的景觀設(shè)計。 每次報道中國的景觀的項目都免不了激動。 這片土地，創(chuàng)傷太多，需要修復(fù)的地方也不盡這一片兒海灘。 比如在大連石油泄漏后，...
/show-9206.html 2011-05-16