——點(diǎn)擊進(jìn)入“2010紅點(diǎn)獎作品展”專題
梅賽德斯奔馳SLS AMG轎跑車  2010紅點(diǎn)獎汽車類獲獎作品

制造商
Daimler AG , Germany 戴姆勒股份公司 ，德國

激情之翼
它集中體現(xiàn)，不同于任何其他車輛，對整個時代的激情和賽車運(yùn)動的魅力。奔馳300 Sl的，這是顯示為1954年2月舉行的國際汽車運(yùn)動展在紐約第一次向公眾，實(shí)際上是基于一個賽車工程設(shè)計(jì)，即：奔馳W194，在哪個有300 sl的是“模仿”在1952年跑車這在驚人的方式贏得了比賽，作為勒芒和墨西哥Carrera Panamericana的24小時追求。的300 Sl的鷗翼式車門造型最獨(dú)特的亮點(diǎn)是它的：格的管狀結(jié)構(gòu)需要一個非常高的搖桿面板。由于沒有可能使用傳統(tǒng)的門，鷗翼式車門的必要性和實(shí)際上成為其最鮮明的標(biāo)志之一。奔馳AMG的補(bǔ)充勞工計(jì)劃重新詮釋的300 sl的造型和迷人的方法，它成功地保持了模型的經(jīng)典造型，但這樣增加了一些全新的給它。反映在運(yùn)動車輛工程的一些最新發(fā)展，補(bǔ)充勞工計(jì)劃的AMG的純粹的語言形式一貫遵循一個輕量級的建設(shè)，傳達(dá)一種運(yùn)動優(yōu)雅的高水平。這種外觀是由汽車的引擎蓋被不到兩米的定義，它的低溫室定位良好，后方，以及其在比較，比較短的尾部，而長軸距，大車輪，短前懸行為作為一個充滿動感的提醒。補(bǔ)充勞工計(jì)劃的AMG的均衡和獨(dú)特的設(shè)計(jì)語匯的補(bǔ)充，高驅(qū)動為導(dǎo)向，以創(chuàng)新的同時提供一個安全駕駛和車輛的收費(fèi)是與情緒動態(tài)高層次的技術(shù)功能。作為一個傳統(tǒng)與創(chuàng)新的共生，這款車的車型的運(yùn)動項(xiàng)目的魅力和激情 - 因此線環(huán)，其司機(jī)的想象力。