中國對來自其第三大鐵礦石供應(yīng)國印度的鐵礦石質(zhì)量頗有微辭，但由于中國迫切需要為鋼廠確保原材料供應(yīng)，中印之間的鐵礦石貿(mào)易不太可能放慢。中國鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過全球的半數(shù)，并且還在繼續(xù)迅猛增長，全然不顧貨幣緊縮相關(guān)憂慮。
　　
　　5月頭10天，中國鋼產(chǎn)量觸及每日195萬噸的紀錄高位。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)嚴重切割且我行我素，當(dāng)局的政策態(tài)度一直難以成功貫徹，比如此前就未能阻止鋼廠與主要鐵礦石商改變以往的年度定價合約、轉(zhuǎn)而實行季度定價。“我認為中國對此無能為力，”麥格理證券駐上海分析師GraemeTrain說道。“中方完全依賴印度來獲取鐵礦石，而印度又完全依賴中國來賣鐵礦石，所以中方會繼續(xù)購買，除非他們希望看到經(jīng)濟陷入停頓。”中國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局周四稱，今年1-4月，江蘇口岸從印度進口的鐵礦石不合格率高達36.13%，鐵含量與合同要求不符或雜質(zhì)過多。
　　
　　刊登在國家質(zhì)檢局網(wǎng)站的新聞稿并稱，1-4月江蘇口岸檢驗的不合格進口礦產(chǎn)品涉及貨值22.07億美元。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,江蘇省第一季接收1,980萬噸鐵礦石，總貨值32億美元。
　　
　　印度質(zhì)量憂慮
　　
　　對印度鐵礦石質(zhì)量的擔(dān)憂不是什么新鮮事，印度礦業(yè)聯(lián)盟(FederationofIndianMineralIndustries)副總裁BasantPoddar表示，印度西岸鐵礦石質(zhì)量問題已眾所周知。“過去只有少量鐵礦石發(fā)生這種情況，不像現(xiàn)在規(guī)模這么大，”他說。“不遠的將來，還需要解決包括信貸額度相關(guān)問題在內(nèi)的法律問題，”他對路透表示。去年4月，中國五礦化工進出口商會(CCCMC)禁止貿(mào)易商進口含鐵量低于60%的低品位鐵礦石，提高中國進口鐵礦石的質(zhì)量。此舉是對混亂的鐵礦石市場和諸多獨立貿(mào)易商加強監(jiān)管計劃的一部分。
　　
　　但由于中國對鐵礦石的渴求，很少有人把這一指令當(dāng)回事,而且這項限制也缺乏中央政府任何規(guī)定予以支持。由于需求龐大，中國對鋼材和鐵礦石市場的監(jiān)管一直難以順利，即便在國家質(zhì)檢總局(AQSIQ)對印度鐵礦石發(fā)出警告后，這種情況料也不會改變。