HKR、SOM、Gle Howells等設(shè)計(jì)事務(wù)所正在合作進(jìn)行利物浦Wirral Waters城市規(guī)劃，而開發(fā)商英國Peel集團(tuán)則向政府部門提交了這項(xiàng)英國最大的方案。該項(xiàng)目將耗資耗資45億英鎊，該項(xiàng)目將在未來幾十年逐步完成，并在此期間創(chuàng)造4000個(gè)建筑業(yè)的崗位。

上個(gè)世紀(jì)船塢的興起，給城鎮(zhèn)帶來了繁榮，給該地區(qū)帶來了貿(mào)易和工業(yè)利益。而在世界范圍內(nèi)由于貿(mào)易方式和運(yùn)輸方式改變有些模式已經(jīng)荒廢，也不能滿足現(xiàn)代化的生活方式，伯肯黑德碼頭就是這樣一個(gè)典型的例子。但是這并不意味著碼頭已經(jīng)停止了運(yùn)作，而恰恰相反。碼頭也要跟進(jìn)時(shí)代的步伐，進(jìn)行新的改進(jìn)以便有效的運(yùn)作，產(chǎn)生新的用途。這樣可以給碼頭帶來生機(jī)，也會(huì)帶來新的生活氣息，以及美好繁榮的環(huán)境。而伯肯黑德碼頭所要考慮的就是如何進(jìn)行重建？