洛杉磯機場主題大廈創(chuàng)意修復
如何保護主題大廈的飛碟形外觀，并糾正其在設(shè)計上威脅到結(jié)構(gòu)完整性的錯誤，是對建筑師、工程師和承包商的重大挑戰(zhàn)。
在游客們順利駛上405高速公路來到市中心之前，洛杉磯機場的那座已經(jīng)建成半個多世紀的飛碟形建筑已經(jīng)在告訴他們什么叫洛杉磯&mdashmdash;這座名為主題大廈（ThemeBuilding）的大樓，是這座城市的標志性建筑，和這里的棕櫚樹、沖浪板和好萊塢標志一樣，深入人心。日前，經(jīng)過三年的大修，這座建筑即將重新開放，而大修也竭盡所能地采取了創(chuàng)造性的手法，使得建筑的視覺效果得以完整保留。
創(chuàng)意解決結(jié)構(gòu)缺陷
在過去的三年中，這座建筑被包圍在腳手架中。2007年，一塊重達1000磅的水泥塊從大廈的拱頂處掉落下來，并砸在了當時開設(shè)在大廈中的一家飯店的屋頂上。雖然沒有人受傷，但大廈的大修被提上了議事日程，它需要被修復、改造，以更好地抵御地震并彌補結(jié)構(gòu)上的瑕疵。如今，這項花費達1230萬美元的項目在幾經(jīng)推遲之后終告完成，不久大廈將恢復其昔日的光彩，并具有抗震功能。
在大修中，如何保護主題大廈的上世紀中葉前衛(wèi)設(shè)計師們所賦予其的飛碟形狀外觀，而又能糾正其在設(shè)計上威脅到結(jié)構(gòu)完整性的錯誤，是對建筑師、工程師和承包商的重大挑戰(zhàn)。
設(shè)計師們并沒有采用增加混凝土的方式來增強建筑的牢固度，因為這樣既貴，也將改變建筑的物理形態(tài)。與此相反，設(shè)計師建造了一個重達120萬磅的鋼制彈性軸承。這個軸承將為現(xiàn)有的拱頂提供支撐，并將基本上抵消建筑結(jié)構(gòu)在地震中產(chǎn)生的變化。“這是一個更優(yōu)雅的方式，”項目負責人弗洛雷斯說，“因為它不會影響建筑本身的魅力。”
據(jù)悉，這一彈性軸承由22層鋼板組成，每層有6個2英寸的鋼板，每層的重量從8000到11000磅不等，并用164個閥門串聯(lián)起來安放在這座建筑的中央穹頂上。
標志建筑重煥視覺生命
這座主題建筑，由知名的未來主義建筑師威廉·佩雷拉和維爾頓·貝克特等設(shè)計，建于1961年。在建設(shè)的規(guī)劃中，這座大樓作為售票中心將成為旅客的必經(jīng)之處。然而，這個規(guī)劃從未被實施。不過，這座建筑的其他功能，如裝有小型望遠鏡可以看到飛機起飛和降落的瞭望臺仍然吸引著游客。但從“9·11”事件之后，瞭望臺也被關(guān)閉了。
該建筑的現(xiàn)代設(shè)計和太空旅行的想象曾經(jīng)象征了洛杉磯這個西部城市正站在往偉大城市邁步的起跑線上。美國建筑師學會洛杉磯分會會長保羅·達納說：“這座建筑真正象征著上世紀五六十年代的那一整代洛杉磯人煥發(fā)出的面向未來的精神和希望。”
實際上，無論是對于那些在乎洛杉磯城市歷史的人來說，還是對國會議員或者城市居民來說，使老建筑重新煥發(fā)出完整的視覺生命是過去十年中日漸被人們重視的建筑改造的作用之一，對于標志性建筑來說，尤其如此。&ldquolsquo;標志’正在被濫用，”洛杉磯水利協(xié)會的執(zhí)行董事琳達·迪什曼說，“但是，這座主題大廈確實是我們的標志。任何進入或離開這座城市的人都將被它親切問候。這座市知道它是一個瑰寶，并保護著它。”
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