30年后的未來(lái)城市生活：“天下無(wú)碳”
上海世博會(huì)正掀起一場(chǎng)低碳浪潮，未來(lái)城市生活也許就是這樣
■世博策
從未來(lái)城市生活的細(xì)膩場(chǎng)景，到身邊所見(jiàn)所聞所用，上海世博會(huì)正掀起一場(chǎng)關(guān)于“低碳”的浪潮。邁向未來(lái)城市生活途中的瓶頸如何解決？低碳也許是世博給出的一劑良藥。我們穿梭園區(qū)，體驗(yàn)一片“天下無(wú)碳”的歷程。
●2015年
邁克爾一家的低碳生活
2015年，這是發(fā)生在地球村一個(gè)家庭的故事。
邁克爾是一名工業(yè)設(shè)計(jì)師，居住在上海。他的父母貝先生和貝太太生活在北京，而他的姐姐辛迪把家安在了米蘭。盡管相隔萬(wàn)里，綠色低碳技術(shù)讓家庭成員間的生活觸手可及。有趣的是，我們可以隨著光聲影參觀感知這些故事。
走到邁克爾家門(mén)口，“隱形門(mén)”出現(xiàn)在眼前。參觀者遇到了類(lèi)似007電影中的場(chǎng)景，需自動(dòng)掃描面部主要特征，確認(rèn)身份后進(jìn)入。而今(2015年)，坐飛機(jī)、去銀行等都不用身份證，一臉走天下。五官的立體數(shù)據(jù)，成為每個(gè)人獨(dú)一無(wú)二的身份核對(duì)信息。
在邁克爾家外，有三臺(tái)風(fēng)車(chē)為其社區(qū)發(fā)電。邁克爾車(chē)庫(kù)里有輛RufG reeter，首款由雙向鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)，它擁有極高的電力貯備和多次充放電能力，還能將多余的電力輸送給公共電網(wǎng)。由于“供電”，邁克爾每個(gè)月可收到電力公司付給他的“電費(fèi)”。
某天，邁克爾接到一項(xiàng)修改新型電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的任務(wù)，必須在規(guī)定的時(shí)間與在上海、紐約和東京的其他三位團(tuán)隊(duì)成員合作。邁氏卻不用出差就能又快又好地完成任務(wù)。
這源自于3D合作模擬以及遠(yuǎn)程聯(lián)系系統(tǒng)，它不再是簡(jiǎn)單的多方視頻通話(huà)，而是實(shí)地生活場(chǎng)景的對(duì)接。上海的人完成車(chē)身設(shè)計(jì)后，紐約的人就能對(duì)它上色，然后再由東京的人完成他的工序&hellihelli
邁克爾家有個(gè)魚(yú)缸，魚(yú)有時(shí)少了有時(shí)又多了，還會(huì)突然冒出許多氣泡；魚(yú)兒不時(shí)游到貝殼邊。奇怪的是邁克爾看了魚(yú)缸，就知道父母在北京的一切生活。
這也是得益于遠(yuǎn)程聯(lián)系系統(tǒng)軟著陸。魚(yú)缸不僅是件裝飾品，魚(yú)兒還是遠(yuǎn)方父母的感應(yīng)體。父母的生活都通過(guò)小魚(yú)和魚(yú)缸里的變化反映出來(lái)，讓地域距離消失無(wú)蹤。
這些故事就發(fā)生在園區(qū)8號(hào)門(mén)后灘廣場(chǎng)的“天下一家”館，這些技術(shù)不是夢(mèng)想，西門(mén)子將13項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)錯(cuò)落有致地鑲嵌其中。故事的角色都由人們喜愛(ài)的藝人擔(dān)當(dāng)，貝太由女演員奚美娟扮演，貝先生是姜昆。
●現(xiàn)實(shí)實(shí)踐
“天下無(wú)碳”，30年后的真實(shí)
若說(shuō)“天下一家”館的技術(shù)推廣，尚存些許“空中樓閣”的距離。而在城市最佳實(shí)踐區(qū)，則復(fù)制了全球已實(shí)踐的先進(jìn)低碳生活案例。
夏天不需要空調(diào)，樓頂?shù)?ldquo;風(fēng)帽”裝置通過(guò)循環(huán)系統(tǒng)降溫通風(fēng)和控制濕度；洗熱水澡不用耗電，樓頂?shù)奶?yáng)能裝置可以提供你所需電力。除了喝的水以外，你所用的都是經(jīng)過(guò)收集處理的雨水&hellihelli
&mdashmdashmdash;這是倫敦零碳館里勾勒的“天下無(wú)碳”生活場(chǎng)景，在英國(guó)的貝丁頓社區(qū)，這已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。零碳館副館長(zhǎng)徐凌告訴南都記者，這種零碳的設(shè)計(jì)和建筑在倫敦已廣泛應(yīng)用。中國(guó)的氣候條件更適合建設(shè)“零碳社區(qū)”，不占用“生態(tài)足跡”的住宅社區(qū)有可能在30年后真正來(lái)到我們身邊。
屋頂吸收太陽(yáng)能發(fā)電、無(wú)需空調(diào)的房子、雨水處理&hellihelli它們?cè)谄髽I(yè)聯(lián)合館、漢堡案例館、滬上人家案例館等等場(chǎng)館均有不同應(yīng)用。馬德里公共廉租屋是創(chuàng)新“竹屋”和“空氣樹(shù)”的建筑，阿爾薩斯案例則是水幕太陽(yáng)能建筑。
上海企業(yè)聯(lián)合館甚至展出一種“未來(lái)光波菜”，不需陽(yáng)光泥土，僅靠純凈水在H E C燈的光波照射下，可以滿(mǎn)足人類(lèi)對(duì)蔬菜的一切需求。而“未來(lái)機(jī)器人廚房”則通過(guò)演示“低碳烹飪”：配菜標(biāo)準(zhǔn)化加工、冷鏈配送、油煙的無(wú)害化處理等技術(shù)，徹底消除運(yùn)輸垃圾、廚余垃圾、油煙廢氣等對(duì)城市環(huán)境和大氣環(huán)境的破壞和污染。
而千奇百怪的低碳建筑直觀展示了上海之夏亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
本屆世博的低碳綠色建筑，也許就是未來(lái)城市房子的潮流。
假如有了實(shí)地的上海之旅，世博會(huì)的低碳理念甚至將滲透到訪(fǎng)者的一舉一動(dòng)。
5月1日，韓德瑋和他的同事們從深圳飛到了上海。這個(gè)美籍華裔科學(xué)家要來(lái)看看他的“孩子們”：專(zhuān)為廣東館研發(fā)的“低碳環(huán)保的綠色高端折疊車(chē)”。韓的公司還與廣東省政府簽訂贊助合作協(xié)議，計(jì)劃投放2000輛。
事實(shí)上，專(zhuān)家韓德瑋入園后頓感興奮。電瓶觀光車(chē)、太陽(yáng)能概念車(chē)，在世博園區(qū)“綠色”隨處可見(jiàn)。園區(qū)內(nèi)交通號(hào)稱(chēng)實(shí)現(xiàn)“零排放”，除越江線(xiàn)投放120輛純電動(dòng)車(chē)外，世博大道線(xiàn)將投放36輛超級(jí)電容車(chē)，園區(qū)內(nèi)的觀光車(chē)則全部采用新型燃料電池車(chē)。
而在園區(qū)外，上海正悄然開(kāi)啟一場(chǎng)“天下買(mǎi)碳”。根據(jù)上海世博局統(tǒng)計(jì)，世博期間上海將接待約7000萬(wàn)人次的游客，產(chǎn)生900萬(wàn)噸的碳排放。
世博會(huì)將通過(guò)上述建筑交通等措施自行消化150萬(wàn)噸的碳排放，而其余的750萬(wàn)噸則交由公眾自行購(gòu)買(mǎi)。會(huì)方為此推出“含碳交通卡”，每卡包含價(jià)值20元的“一噸二氧化碳”碳減排量，讓游客輕松為自己的碳排放買(mǎi)單。企業(yè)和個(gè)人還可參與由上海環(huán)境能源交易所推出的“世博自愿減排平臺(tái)”，直接購(gòu)買(mǎi)所需要的碳指標(biāo)。
●人類(lèi)認(rèn)識(shí)
“低碳”已成另一進(jìn)步
1933年芝加哥世博會(huì)上新興汽車(chē)工業(yè)大放異彩，以高碳為特征的電氣化文明時(shí)代啟幕。這也為人類(lèi)災(zāi)難埋下巨大的伏筆，二氧化碳等溫室氣體上升。
在去年冬季，192個(gè)國(guó)家的談判代表、上百位國(guó)家元首和政府首腦、1.5萬(wàn)人聚集哥本哈根。唇槍舌劍，基于一個(gè)不容置疑的共識(shí)：高碳文明已難以為繼。
從2000年漢諾威“人類(lèi)、自然、科技”，到今天上海的“城市，讓生活更美好。&rdquoldquo;低碳生活”的口號(hào)，已成為人類(lèi)認(rèn)識(shí)的又一大進(jìn)步。用低碳文明詮釋世博主題，是為“城市病”開(kāi)出的良方。
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