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發(fā)布時(shí)間:2011-11-16    

斯德哥爾摩建造新的海運(yùn)碼頭站點(diǎn) 1

斯德哥爾摩建造新的海運(yùn)碼頭站點(diǎn) 2

斯德哥爾摩建造新的海運(yùn)碼頭站點(diǎn) 3

斯德哥爾摩新的海運(yùn)碼頭將通向芬蘭和波羅的海。它將成為新的城市開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的地標(biāo),其立面覆蓋著網(wǎng)孔結(jié)構(gòu),看上去像一艘正在移動(dòng)的船只或者施工場(chǎng)地上的吊車(chē)和倉(cāng)庫(kù)。這讓人回想起碼頭的特征。與此同時(shí),這座碼頭也有著很多可持續(xù)性的特點(diǎn)。

這個(gè)站點(diǎn)搭建起了斯德哥爾摩中心地帶和新的城市區(qū)域間的自然連接,城市生活能夠自然地流入到該區(qū)域。步行者和公共交通都很容易抵達(dá)這里。站點(diǎn)的屋頂布置成各種自然景觀,有著臺(tái)階、坡道和休憩的角落等,市民和游客都愿意在此停留和散步,欣賞碼頭、群島和城市天際線的景色。
這座站點(diǎn)將做到能源的自給自足,并成為公共建筑中的一座環(huán)境友好型的典范。它結(jié)合了日光和風(fēng)力發(fā)電,屋頂?shù)钠脚_(tái)安裝了太陽(yáng)能電池。屋內(nèi)的大塊電視屏幕播放了這些可持續(xù)性特點(diǎn),提高人們對(duì)可持續(xù)施工的意識(shí)。
酒店設(shè)計(jì)與石材應(yīng)用