



鹿特丹的MONOLAB事務(wù)所認(rèn)為,鹿特丹幾乎沒有功能性的綠色公共空間,而且忽視了利用馬斯河(Ma River)94公里的河岸地帶來(lái)為市民和游客建設(shè)景觀空間。為此,這家事務(wù)所設(shè)想出了“綠河”(Gre River)景觀和綠色空間項(xiàng)目。
該項(xiàng)目主要包括兩點(diǎn):一是更新與Coolsingel主路平行的綠色軸線Westersingel。它連接著分散的綠色地塊,讓城市中心更為健康和人性化,提高了雨水的吸收能力。“綠河”還連接著兩邊專門建造的兩座公共建筑,北邊是更新后的中央火車站,南邊是MONOLAB設(shè)計(jì)的文化熱點(diǎn)“鹿特丹綠色建筑”。二是建造新的永久性的BEACH,把Euromast公園與馬斯河連接起來(lái),也就是將城市直接通向河邊。
MONOLAB事務(wù)所的主管Jan Willem van Kuileurg表示,通過(guò)“綠河”項(xiàng)目,城市和河流重新統(tǒng)一在一起。鹿特丹在市區(qū)內(nèi)嚴(yán)重缺乏可利用的綠色空間,個(gè)別城市公園如Zuiderpark和Kralingse Bos都太遙遠(yuǎn)。在市中心僅有Euromast公園和Westersingel綠色軸線。為此在提案中,增加了為行人、騎自行車者和開車者提供的共享的綠色空間。并且,這些地帶能夠成為雨水的緩沖帶,增加吸收率。一些現(xiàn)有建筑將建造綠色立面和屋頂。
這些做法將改造鹿特丹,使之向西發(fā)展,并真正與馬斯河相連,很好地利用上河岸地帶。很多城市已經(jīng)這樣做了,鹿特丹也是時(shí)候打造其濱河區(qū)域了。
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