竹制交通工具——環(huán)保的另類時(shí)尚
比較中西竹文化差異下的竹設(shè)計(jì)風(fēng)格的差異，并從竹傳統(tǒng)的應(yīng)用、欣賞中找到共識(shí)，從而探尋當(dāng)下以竹為創(chuàng)作材料設(shè)計(jì)的諸多可能性，是首屆北京國(guó)際設(shè)三年展&ldquolsquo;知’竹”單元展主題的意義所在。
日本京都大學(xué)的松重和美教授、菲律賓設(shè)計(jì)師陳.英格爾伯特以及荷蘭設(shè)計(jì)師卡特.艾高塔等著名設(shè)計(jì)師應(yīng)邀帶來了各自研發(fā)的現(xiàn)代竹設(shè)計(jì)交通工具，結(jié)合當(dāng)代科學(xué)技術(shù)，賦予竹子以時(shí)尚、舒適和環(huán)保的當(dāng)代設(shè)計(jì)意蘊(yùn)。
竹制兒童推行自行車
此產(chǎn)品是菲律賓Kawayantech公司為鼓勵(lì)幼兒使用自行車而設(shè)計(jì)的。這款車沒有曲柄和踏腳，是為了兒童能集中注意力關(guān)注推行和保持平衡，而不用顧慮撞到腳踏板。
佛肚竹制自行車
該產(chǎn)品是菲律賓視覺藝術(shù)大師陳.英格爾伯特 (Englebert Chan)在2010年12月設(shè)計(jì)制作的，為了向大眾展示竹作為建筑材料的多樣性。佛肚竹（Buddhas Belly）一般被認(rèn)為是一種裝飾性的植物。陳?英格爾伯特試圖改變這種觀念。裝飾用的竹也是具備實(shí)用性的。該車運(yùn)用漫游式設(shè)計(jì)帶來一種悠閑、快樂的騎車感受。
竹制自行車
荷蘭新銳設(shè)計(jì)師卡特.艾高塔（Karta Agotob）利用竹代替鋼鐵材質(zhì)，設(shè)計(jì)了自行車身及配件。另外，他還利用竹纖維設(shè)計(jì)開發(fā)了竹帆布，制成的服裝和襪子具有耐磨和容易洗滌的特點(diǎn)。騎上這款竹制自行車，身穿竹制戶外運(yùn)動(dòng)衣去兜風(fēng)，一定會(huì)是好心情的旅程。
竹電動(dòng)車
這款竹電動(dòng)車是林斯比得公司（Rieed Inc.）的近期作品&mdashmdashldquo;竹”概念車，車子簡(jiǎn)單但是精致的地方在于它的內(nèi)飾所使用的竹子部件。簡(jiǎn)潔形式但工藝精良，在波爾多紅色的座椅邊上采用竹子和Rizzi鳥的裝飾，藝術(shù)地表現(xiàn)蘇黎世紡織工人Weirod對(duì)于竹子生存危機(jī)的擔(dān)憂。
竹身電動(dòng)車
日本京都大學(xué)松重研究室（Matsushige laboratory,Kyoto University）研究人員近年研制出一款竹制電動(dòng)車&ldquoamgoo”，這輛高165厘米、長(zhǎng)270厘米、寬130厘米的單座小車僅重60公斤，每次充電可持續(xù)行駛50公里，通體利用傳統(tǒng)竹器工藝編成一款“竹筐”外身，既環(huán)保又時(shí)尚。
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