這個展出活動于5月5日開始，巴塞羅那每個標(biāo)志性建筑前面都擺放有一輛寶馬模型，每輛車都蘊(yùn)涵著身后建筑的特點(diǎn)。巴塞羅那的市民都可以參加展出活動，可以在模型的四周觀看。

寶馬Parc Güell（Philippe Holthuizen）

Parc Güell的最大特征是石頭和陶瓷的外殼，它的每一部分都有著大膽的創(chuàng)新。其中最吸引人的地方是Drac de Gaudí，現(xiàn)代主義運(yùn)動以來最有名的設(shè)計(jì)之一，也是巴塞羅那的象征之一，同時給設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的靈感。車子裝備著一套全新的系統(tǒng)，綜合了懸浮、運(yùn)送和方向控制技術(shù)，使得車子能在水上漂浮。當(dāng)然，Parc Güell同樣能在擁擠的巴塞羅那街道上行駛。車身的形狀像一滴水珠，如同Drac的車身，體現(xiàn)了寶馬的設(shè)計(jì)思想。

寶馬 La Pedrera（Nico Alonso）

這個三人乘汽車的設(shè)計(jì)靈感來源于起伏壯麗的La Pedrera。雖然模型尺寸比原型要小很多，但它的坐艙設(shè)計(jì)得非常大膽，極具特色。車子像是個有機(jī)設(shè)計(jì)，外殼傾斜、起伏，這讓汽車有了建筑藝術(shù)的特色。

寶馬 La Sagrada Família （David Torres and Ferran Esquius）

巴塞羅那到處都是Gaudi現(xiàn)代主義，La Sagrada Família的設(shè)計(jì)思想就是來自它這種獨(dú)特、壯麗的建筑風(fēng)格。La Sagrada Família是一種豪華的汽車，它只正對部分顧客。它碩大的體型并沒帶來什么不雅，因?yàn)檐囎拥拿坎糠执钆涠继昝懒恕a Sagrada Família結(jié)構(gòu)和外形傳遞著一種力量和地中海式的性格，它的燈光和影子也有著Gaudi風(fēng)格。

寶馬 Pavelló Mies van der Rohe  （Diego Salazar）

1929年，世界汽車展在巴塞羅那舉行，德國人為Mies van der Rohe Pavilion的設(shè)計(jì)大受贊賞。Pavelló Mies van der Rohe是一輛豪華汽車，它的設(shè)計(jì)靈感得益于幾何學(xué)，條條框框清晰明顯。車頂每個部分的選擇和安放都十分嚴(yán)格精確，它是車子設(shè)計(jì)的核心。

寶馬Eixample  （Carlos Naveira and Israel Romero）

Eixample的外部設(shè)計(jì)是整個車身中最引人注目的，有點(diǎn)像l'Eixample建筑的內(nèi)部設(shè)計(jì)。它采用了西班牙現(xiàn)代主義起伏粗壯的線條風(fēng)格。車身的曲線和體積在車子明亮的制造材料映襯上更加突出，汽車的這種制造材料能讓車子在街道上行駛時由于不同的燈光照射而變化色彩。

寶馬 Torre Agbar   （Rodrigo Clavel）

Torre Agbar采用了簡潔的構(gòu)造，整個像一個圓筒形，外部的設(shè)計(jì)則模仿了Torre的玻璃構(gòu)造和它成百上千的窗戶。從車子的窗戶上，我們也能看出汽車的設(shè)計(jì)理念，看上去有點(diǎn)像戴著個面具，給人一種運(yùn)動感。