由于海爾路北段全封閉施工，科苑經一路目前成為連接李滄區(qū)與嶗山區(qū)的“主干道”，不過，科苑經一路上的石材業(yè)戶卻把道路當成了自家存料場，成堆的石材霸占著一公里長的人行道，行人被迫與快速飛馳的車輛“搶行”。對此，嶗山城管1月7日上午組織多臺卡車與叉車，當天清理占路石材70余噸。據悉，執(zhí)法人員還將對青山路上的占路石材進行清理。

　　占路石材形成隱患

　　7日上午9時許，記者來到嶗山區(qū)科苑經一路南端，向北望去，整個路面上密密麻麻地排著40余家石材業(yè)戶，而這里與相交的青山路被稱為全市最大的石材市場。不過，據現場的執(zhí)法人員介紹，這里的業(yè)戶有一個不太好的習慣：把石料擺放在人行道上。記者也注意到，一公里多長的人行道上堆著大大小小、形狀各異的石材，甚至還有一個石獅子。

　　“原來科苑經一路上的車很少，所以盡管人行道被占，但對交通的影響并不大，但現在不同了，由于海爾路與合肥路路口至海爾路與株洲路路口全封閉施工，深圳路與科苑經一路成了連接李滄區(qū)與嶗山區(qū)的‘主干道’，路上的車非常多，甚至下班高峰期還會堵車，人行道被占造成行人與車‘搶行’，很不安全。”嶗山城管中韓中隊的執(zhí)法人員表示。

　　不少業(yè)戶主動清理

　　當日9時15分許，執(zhí)法人員組織叉車陸續(xù)將大塊的占路石材運上卡車，零星的占路石材則由人抬上卡車，石材業(yè)主看了后，也連忙把人行道上的石材往屋里搬。“其實我們也知道不能占人行道，但這么多年來大家都是這么擺的，習慣成自然了。”石材業(yè)主王女士告訴記者。

　　記者留意到，隨著執(zhí)法人員在科苑經一路南端清理石材，該路中段及北側的業(yè)主也開始行動起來，清理人行道上的石材，而一家大型業(yè)戶甚至專門請了5個工人來搬。

　　下一步將清理青山路

　　在執(zhí)法人員清理科苑經一路上石材的同時，記者又趕到了與其相交的青山路上 ，看見這里的石材業(yè)戶更多，甚至還有一些石材加工廠，而占用路面堆放石材的現象也比較嚴重。另外值得一提的是，青山路上沒設人行道，很多業(yè)主就直接把石材擺在路邊，占據了少部分路面，再加上運送石材的車輛都比較重，因此路面也被軋得破損。

　　家住附近小區(qū)的趙先生表示，有時晚上還有切割石材的噪音傳過來，非常煩人，也希望有關部門能管一管。對此，執(zhí)法人員表示，他們計劃花兩天的時間清理完科苑經一路上的占路石材，下一步要清理青山路上石材，由于要下相關文書，具體的清理時間可能要到春節(jié)后。