輕型步行橋所面對(duì)的一個(gè)主要問(wèn)題就是如何承受行走、跑跳等動(dòng)態(tài)荷載，這是目前歐洲傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靜態(tài)性能所不能解決的難題。正是由于這樣的原因，倫敦的千年橋和巴黎的Passerelle Solferino橋在建成后都需要花費(fèi)大量的資金來(lái)不斷維修。畢爾巴鄂步行橋在設(shè)計(jì)的初始階段就對(duì)各種各樣的動(dòng)態(tài)荷載震動(dòng)作了充分考慮，步行橋設(shè)有6個(gè)小尺度的減震器，可以吸收1000到1200公斤的震動(dòng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了安裝和維護(hù)的低造價(jià)，動(dòng)態(tài)荷載試驗(yàn)取得了令人滿意的效果。步行橋的右側(cè)是Deusto大學(xué)校區(qū)，左側(cè)是Abandoibarra改造區(qū)，蓋里的古根海姆美術(shù)館就坐落在這里。步行橋通過(guò)簡(jiǎn)潔連續(xù)的體量解決了河流兩岸不同高差的問(wèn)題，同時(shí)與城市環(huán)境融為一體。橋體采用雙層表皮結(jié)構(gòu)，外側(cè)采用不銹鋼組成結(jié)構(gòu)斷面，內(nèi)側(cè)和步行甲板采用木材。步行橋的斷面呈U形，護(hù)墻板高達(dá)1.95米，主橋內(nèi)部使用寬度6.5米，引橋坡道寬度3米，創(chuàng)造了一條跨越Nervion河的街道。
 

畢爾巴鄂步行橋