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...具備自然山水的條件，但多具備了大區(qū)位市場(chǎng)認(rèn)可度高和交通便利等特點(diǎn)，也就是說(shuō)可以作為第一居所。這樣的別墅已經(jīng)不是傳統(tǒng)頂級(jí)住宅產(chǎn)品的概念，當(dāng)然也不可能是豪宅。它們是瞄準(zhǔn)普通市民階層或者中高檔收入人群的經(jīng)濟(jì)...
/show-3797.html 2011-01-15
...行登記，以最大程度保護(hù)農(nóng)民工利益。強(qiáng)制拆除過(guò)程中，交通、電力、通訊等部門(mén)的工作人員對(duì)周邊交通、通訊電纜設(shè)施進(jìn)行了妥善維護(hù)和保護(hù)，確保拆除工作順利進(jìn)行，不妨礙當(dāng)?shù)鼐用竦纳钌a(chǎn)。 此外，相關(guān)方面聘...
/show-17591.html 2011-11-07
...信息發(fā)布平臺(tái)配套等與之相關(guān)的配套設(shè)施。 強(qiáng)大的交通物流便利性： 公司自建配套兩個(gè)物流園--鐵路物流園和港口物流園，另外三茂鐵路和324國(guó)道縱貫全境，鎮(zhèn)通村公路縱橫交錯(cuò)，主干道均為一、二級(jí)水泥路。廣州&md...
/show-852.html 2010-03-24
...謀，創(chuàng)新性，實(shí)際的特點(diǎn)。非常明智。與絕大多數(shù)糟糕的交通研究相比，標(biāo)準(zhǔn)非常高。設(shè)計(jì)研究成果具有資源的有效性和創(chuàng)造性。圖紙看起來(lái)簡(jiǎn)單，但產(chǎn)出很難。我們希望此規(guī)劃得以落實(shí)。這對(duì)于城市來(lái)講太迫切了，人口已經(jīng)流...
/show-9033.html 2011-05-16
...、金融業(yè)、多功能綜合商廈、賓館酒店寫(xiě)字樓、機(jī)場(chǎng)車(chē)站交通設(shè)施、文化娛樂(lè)體育場(chǎng)所等建筑，采用石材作內(nèi)外裝飾的要占到四五成的比例。石材經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，其表面很容易被風(fēng)化、侵蝕、污染，有的會(huì)失去原有的美感和光澤...
/show-2060.html 2010-05-05
...右。因此，未來(lái)我國(guó)高速公路的發(fā)展空間還非常大。國(guó)家交通部權(quán)威人士表示：“未來(lái)三年內(nèi)，中國(guó)高速公路總里程將超美國(guó)。”在鐵路方面，2010年，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資安排了8235億元，其中基本建設(shè)投資7000億元，這...
/show-6897.html 2011-03-01
...其它設(shè)計(jì)，中國(guó)似乎更需要合理的區(qū)域規(guī)劃，城市規(guī)劃，交通規(guī)劃以及貨真價(jià)實(shí)的景觀設(shè)計(jì)。 每次報(bào)道中國(guó)的景觀的項(xiàng)目都免不了激動(dòng)。 這片土地，創(chuàng)傷太多，需要修復(fù)的地方也不盡這一片兒海灘。 比如在大連石油泄漏后，...
/show-9206.html 2011-05-16
...、金融業(yè)、多功能綜合商廈、賓館酒店寫(xiě)字樓、機(jī)場(chǎng)車(chē)站交通設(shè)施、文化娛樂(lè)體育場(chǎng)所等建筑，采用石材作內(nèi)外裝飾的要占到四五成的比例。這些場(chǎng)所每天流動(dòng)人次在幾千至十幾萬(wàn)人次以上，那么石材表面的磨損和污染則顯得更...
/show-7098.html 2011-03-03
...、金融業(yè)、多功能綜合商廈、賓館酒店寫(xiě)字樓、機(jī)場(chǎng)車(chē)站交通設(shè)施、文化娛樂(lè)體育場(chǎng)所等建筑，采用石材作內(nèi)外裝飾的要占到四五成的比例。這些場(chǎng)所每天流動(dòng)人次在幾千至十幾萬(wàn)人次以上，那么石材表面的磨損和污染則顯得更...
/show-1307.html 2010-04-19
...。 這座324米長(zhǎng)的橋梁最高點(diǎn)為190米，是市中心出入交通的第三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。市議會(huì)評(píng)價(jià)這座橋梁“是進(jìn)入森德蘭市中心的一座真正激動(dòng)人心的門(mén)戶(hù)。它有望作為最高橋梁而成為一個(gè)景點(diǎn)和令人印象深刻的地標(biāo)。” ...
/show-2160.html 2011-01-14