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...同場(chǎng)所應(yīng)有目的地進(jìn)行照明。同一房間內(nèi)可分為工作區(qū)、交通區(qū)、非重要區(qū)等，以便在選擇照度時(shí)區(qū)別對(duì)待。當(dāng)工作區(qū)的某一部分或幾個(gè)部分需要高照度時(shí)，可采取“分區(qū)一般照明”方式。要求高照度的場(chǎng)所可設(shè)局部照明;...
/show-2274.html 2011-01-14
...難得多”，這是因?yàn)樵谑覂?nèi)“你必須更多地同人打交通，研究人們的心理因素，以及如何能使他們感到舒適、興奮。經(jīng)驗(yàn)證明，這比同結(jié)構(gòu)、建筑體系打交道要費(fèi)心得多，也要求有更加專門的訓(xùn)練”。 美國(guó)前室內(nèi)設(shè)計(jì)...
/show-15772.html 2011-10-11
...則制定了各類專項(xiàng)規(guī)劃，如前面提到的地下停車場(chǎng)，就與交通專項(xiàng)規(guī)劃密不可分。 規(guī)劃部門和置業(yè)公司先后委托寧波市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制商務(wù)區(qū)交通影響評(píng)估報(bào)告，委托寧波市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院完成園區(qū)室外市政工程和景...
/show-18511.html 2011-11-23
...前后后。敬請(qǐng)讀者關(guān)注。 海棠灣三縱九橫交通網(wǎng)基本建成。 海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)20多年來，這里是最吸引投資商的區(qū)域之一。三亞升格為地級(jí)市20多年來，這里是最熱鬧的開發(fā)區(qū)之一。 海棠灣，這...
/show-18273.html 2011-11-16
...一個(gè)木樓梯設(shè)置，形成了新的動(dòng)線，有利于不同樓層間的交通，讓在建筑里漫游有更多的選擇性，同時(shí)可以達(dá)到鍛煉的效果。 天井和各種挑探形成多重空間，并使得自然光深入建筑30米進(jìn)深。微妙，醒目的色彩和光照讓空間異...
/show-9337.html 2011-04-20
...上顏色的各種管線都不加遮掩地暴露在立面上。紅色的是交通運(yùn)輸設(shè)備，藍(lán)色的是空調(diào)設(shè)備，綠色的是給水、排水管道，黃色的是電氣設(shè)施和管線。人們從大街上可以望見復(fù)雜的建筑內(nèi)部設(shè)備，五彩繽紛，琳瑯滿目。在面對(duì)廣場(chǎng)...
/show-4749.html 2010-08-11
...二氧化碳量。Hotel Fox將紀(jì)錄酒店的能源消耗量，包括員工交通、飲食輸送以及每位賓客使用的能源，以計(jì)算碳足跡。隨后將投資于綠色能源發(fā)展及能源減排項(xiàng)目，透過此方式購(gòu)買碳配額以消除碳足跡。碳中和酒店也是當(dāng)今最環(huán)保...
/show-6932.html 2011-03-02
...市、果市、菜市、草市、窮漢市等。由于前三門外是水陸交通的總匯，所以商市、居民麇集，形成城鄉(xiāng)結(jié)合部和新舊二城交接處的繁華地區(qū)。由此可見，元大都的商市與居民區(qū)的分布，既有城市規(guī)劃制約因素，也有城市生活及對(duì)...
/show-15298.html 2011-09-08
...勞動(dòng)（堆石壩）的作業(yè)姿勢(shì)與負(fù)擔(dān)，腳手架與安全；以及交通、服務(wù)中的叉車的駕駛姿勢(shì)與空間設(shè)計(jì)，司機(jī)座椅的設(shè)計(jì)與疲勞等各個(gè)行業(yè)，正因?yàn)檫@門學(xué)科的應(yīng)用，使得人們的日常生活變得舒適、方便，日益提高。 三、人體工...
/show-9282.html 2011-03-31
...14號(hào)線。成為國(guó)鐵、地鐵、公交、出租車集于一身的大型交通樞紐。建成后的新北京南站比北京西站主站區(qū)建筑面積多出將近一倍，最大的客流量每天將有10多萬人次。 新北京南站不但為旅客出行提供了便利、快捷、...
/show-4283.html 2010-09-08